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  20200704 ,>>【马会论纭6622600com】>>,古往今来,长江处处是“鬼见愁”的险滩激流,曾让无数船舶折戟沉沙。

   同样获得国家科技进步奖一等奖的离岸深水港建设关键技术与工程应用,在国际上率先形成了系统完备的离岸深水港建设核心技术,解决了外海恶劣自然条件下建设大型离岸深水港口的世界性难题,使我国具备了在外海建设港口和陆域基地的实力。中国港口屹立世界东方午后的秦皇岛,海风习习,海面上泛起粼粼波光。

 

  ●1970年,我国开始利用中国银行贷款,平均每年购买近100万吨船舶。●1970年,我国开始利用中国银行贷款,平均每年购买近100万吨船舶。

 

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   经过砥砺奋进和开拓创新,我国水运事业旧貌焕新颜,供给不足、制约国民经济发展的历史早已一去不复返,目前正昂首阔步迈上由航运大国向航运强国转变的新的伟大征程。更生动的变化,正在更深的层次发生。

 

   港口下放说深一点,就是利益格局的调整。导助航设施布局完善的同时,深远海抢险打捞多项关键技术取得重大突破。

 

   “嘉陵江上滩连滩,滩滩都是鬼门关。”老船长感叹。

 

   2018年,全国港口货物吞吐量完成143.51亿吨,约为新中国成立初期的1430倍。岁月如歌,沧海桑田;城因水兴,港通天下。

 

  (环彦博 20200704 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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